跳到主要内容
停靠面板
您正在用访客帐号访问 (
登录
)
简体中文 (zh_cn)
简体中文 (zh_cn)
English (en)
简体中文 (zh_cn)
简体中文 (zh_cn)
English (en)
1.6汽油机机械系统（v2.0)
首页
课程
1.6汽油机机械系统（v2.0)
评价反馈
发动机机体的拆装与检修
题库
试题
导出
发动机机体的拆装与检修
评分方法：最高分
确认
对不起，访客不能看到或试答测验
您希望现在以注册用户帐号登录么？
◄ 配气正时机构拆装与检修
跳至...
跳至...
学习目标
课程大纲
学时安排
教学方法
发动机的机械结构和工作原理
发动机曲柄连杆机构的组成和工作原理
气缸体结构与工作原理
活塞连杆组结构与工作原理
曲轴飞轮组结构与工作原理
气门组结构与工作原理
气门传动组结构与工作原理
凸轮轴结构与工作原理
配气正时机构结构与工作原理
可变配气相位机构结构与工作原理
发动机机体的结构与工作原理
气缸盖结构与工作原理
发动机配气机构的结构和工作原理
曲轴箱结构与工作原理
工作任务：发动机气门响的检查与修理
工作任务：气缸压力低的检查与修理
工作任务：机油压力低的检查与修理
工作任务：更换正时皮带
工作任务：发动机烧水的检查与修理
工作任务：清洗喷油器
工作任务：清洗进气道
发动机机油压力低的故障原因与分析
发动机气缸压力低的原因和分析
发动机烧水的故障原因和分析
发动机系统性能的检查与测试
发动机曲柄连杆机构的拆装与检修
气缸体拆装与检修
活塞连杆组拆装与检修
曲轴飞轮组拆装与检修
气门组拆装与检修
气门传动组拆装与检修
凸轮轴拆装与检修
配气正时机构拆装与检修
发动机机体的拆装与检修
气缸盖拆装与检修
发动机配气机构的拆装与检修
曲轴箱拆装与检修
雪佛兰科鲁兹1.6发动机总成的拆卸
雪佛兰科鲁兹1.6发动机器件的清洗与检查
雪佛兰科鲁兹1.6发动机器件的测量
雪佛兰科鲁兹1.6发动机的组装与调试
工作任务：发动机气门响的检查与修理
工作任务：气缸压力低的检查与修理
工作任务：机油压力低的检查与修理
工作任务：更换正时皮带
工作任务：发动机烧水的检查与修理
工作任务：清洗喷油器
工作任务：清洗进气道
发动机机油压力低的故障检测和排除
发动机气缸压力低的检测和排除
发动机烧水的故障检测和排除
发动机的机械结构和工作原理
发动机曲柄连杆机构的组成和工作原理
气缸体结构与工作原理
活塞连杆组结构与工作原理
曲轴飞轮组结构与工作原理
气门组结构与工作原理
气门传动组结构与工作原理
凸轮轴结构与工作原理
配气正时机构结构与工作原理
可变配气相位机构结构与工作原理
发动机机体的结构与工作原理
气缸盖结构与工作原理
发动机配气机构的结构和工作原理
曲轴箱结构与工作原理
发动机系统性能的检查与测试
发动机曲柄连杆机构的拆装与检修
气缸体拆装与检修
活塞连杆组拆装与检修
曲轴飞轮组拆装与检修
气门组拆装与检修
气门传动组拆装与检修
凸轮轴拆装与检修
配气正时机构拆装与检修
气缸盖拆装与检修
发动机配气机构的拆装与检修
曲轴箱拆装与检修
雪佛兰科鲁兹1.6发动机总成的拆卸
雪佛兰科鲁兹1.6发动机器件的清洗与检查
雪佛兰科鲁兹1.6发动机器件的测量
雪佛兰科鲁兹1.6发动机的组装与调试
气缸盖拆装与检修 ►
1.6汽油机机械系统（v2.0)
课程导学
认知篇
检测篇
评价反馈
首页
日程管理
科鲁兹-1.6汽油机机械系统(v2.0)
科鲁兹-制动系统（V2.0）
北汽电动车充电交互式教学系统（V2.0新款）
北汽电动车电机驱动交互式教学系统（V2.0新款）
北汽电动车动力电池交互式教学系统（V2.0新款）
北汽电动车空调交互式教学系统（V2.0新款）
北汽电动车整车交互式教学系统（V2.0新款）
北汽电动车DC/DC交互式教学系统（V2.0新款）
智能网联相关视频