第3章动力电池系统常见故障的诊断与检测
5.3、数据通信CAN总线电路的测试>>测试结果分析
在两个线路总线处于静止时，CAN-H和CAN-L信号电路未被驱动，这代表逻辑“0”。在此状态下，两个信号电路电压均为2.5V，电压差约为0V。
当传输逻辑“1”时，CAN-H信号电路被拉高至大约3.5V，且CAN-L电路被拉低至约1.5V。电压差约为2.0（+/-0.5）V。
图示为CAN-H和CAN-L运行正常时测试的波形。
如果测试电路有一端或两端的波形、电压和以上电压及图示波形不符，则可能存在以下几种情况：
1、CAN-H故障 1）CAN-H开路 2）CAN-H对地短路 3）CAN-H对电源短路
2、CAN-L故障 1）CAN-L开路 2）CAN-L对地短路 3）CAN-L对电源短路
3、CAN-H和CAN-L相互短路