第2章动力电池系统常见的故障及对整车性能的影响
6、动力电池组总负继电器控制故障
动力电池总负继电器是控制电池电能输出的主元件，继电器工作有严格的条件，如果在上电以及车辆运行过程中，条件不能满足，BMS将停止对总负继电器的控制，而使动力电池电能不输出。继电器工作的基本条件：
（1）整车高压系统无故障；
（2）互锁电路无故障；
（3）整车高压绝缘无故障；
注意：在充电过程中，充电系统连接正常，无故障，且满足以上三个条件。
可能故障点根据BMS控制结构及电路原理图上分析，可以得出，影响动力电池总负继电器控制信号的因素有以下元件及线路：
（1）动力电池总负继电器电源线路开路、虚接；
（2）动力电池总负继电器自身故障；
（3）动力电池总负继电器搭铁控制线路开路、虚接；
（4）BMS至动力电池总负继电器驱动线路开路、虚接；