第2章充电系统常见电路故障的诊断与检测
3.3、充电控制（CP）信号故障>>测试结果分析
充电控制信号（CP）根据充电连接信号（CC）动作，在按下充电枪锁止开关、插枪后以及松开充电枪锁止开关时CP为+12V，一段时间后CP电压下降为9V。充电系统根据CC判知充电枪连接锁止后CP输出振幅为9V的PWM占空比信号，3S内CP将振幅为9V的PWM占空比信号下降为6V的PWM占空比信号输出。如果测试电压及波形不符合，则可能存在以下几种情况：（1）充电设备中R1电阻开路或阻值过大、过小造成电压及波形不符；（2）车载充电机中R3和R2电阻开路或阻值过大、过小造成电压及波形不符；（3）车载充电机中S2开关损坏引起开关常开或常闭以及触点电阻过大故障，造成电压不符；（4）充电枪CC信号故障，造成CP电压及波形不符；（5）车身接地开路或虚接，造成电压及波形不符；（6）车载充电机中二极管击穿开路或PN结导通，造成电压及波形不符；（7）车载充电机中充电导引装置电源、内部故障，造成电压及波形不符；（8）充电设备中充电导引装置电源、内部故障，造成电压及波形不符；（9）充电设备中充电导引检测电路（检测点1）开路、虚接，造成电压及波形不符；（10）接插件损坏、松脱、锈蚀等接触不良造成电压及波形不符。