第2章常规充电系统的认知
6.8、充电过程>>充电监控
充电过程中主要检测以下三方面： 1）连接状态、功率变化监控 在整个充电过程中，车载充电机不间断的测量检测点2的电压值及CP端子的PWM信号的占空比。当占空比有变化时，车载充电机实时调正自身的输出功率。 2）充电系统的故障监控 在整个充电过程中检测点2或CP端子的PWM信号出现异常时，车载充电机会立即关闭输出，停止充电。如果供电设备在充电过程中出现故障，则自行断开交流输出端的接触器，并断开其内部开关S1。如图所示为充电过程中供电设备和车载充电机所监控的数据信息。 3）温度监控 在充电过程中，OBD检测车载充电机功率转换电路温度，如果温度过高，将启动自带的风扇，加速空气流动，为车载充电机功率转换电路降温。
功率调整
如图所示，通过测量引导线路中定义的检测点2（CP）与PWM占空比信号确认当前供电设备的最大供电电流。当占空比有变化时，车辆控制装置应实时调整车载充电机的输出功率。 供电设备接收充电设备负荷控制信号后，通过对振荡器占空比的脉冲宽度调制把交流供电设备当前可以提供的最大连续电流值传递给车辆控制装置。在占空比为5％～80％ 的区间内，供电设备的可供电电流值与占空比成线性比例关系，其比例常数为0.8A/占空比百分点。电动汽车的车辆控制装置可以依据该信号来判断供电设备的最大可供电能力。