发动机配气机构的拆装与检修
6、气门传动组常见故障>>正时齿轮（齿形带）响
故障特征： （1）音频特征：声响比较复杂，有因干摩擦导致的“叽叽”声，又有间隙过大的“哗哗”声，有时有节奏，有时无节奏，有时间歇响，有时又是连续响。 （2）转速特征：发动机怠速运转或转速有变化，中速以下较明显，在正时齿轮室盖处发出杂乱而轻微的噪声；转速提高后噪声消失；急减速时，此噪声随之出现。 （3）温度特征：有的声响受温度影响，温度降低时无噪声，温度正常后才出现噪声。 （4）振动特征：有的声响伴随正时齿轮室盖振动，有的声响不伴随振动。