可变配气相位机构结构与工作原理

2.1、大众车系可变气门正时机构>>结构

如图所示为大众车系可变气门正时机构工作原理图示。大众车系可变气门正时机构的特点是只改变进气门开、关时间的早晚,配气正时角值不变,不改变进气门升程的大小。