配气正时机构结构与工作原理
3、气门重叠与气门重叠角
由于进气门早开和排气门晚关，出现了在上止点附近的一段时间内进气门和排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠。气门重叠对应的曲轴转角（α＋δ）称为气门重叠角。一般而言，气门重叠角越大，高速性能越好，但是会产生怠速不稳。
由于进气门早开和排气门晚关，出现了在上止点附近的一段时间内进气门和排气门同时开启的现象，这种现象称为气门重叠。气门重叠对应的曲轴转角（α＋δ）称为气门重叠角。一般而言，气门重叠角越大，高速性能越好，但是会产生怠速不稳。