配气正时机构结构与工作原理
2.2、配气正时>>排气门
排气提前角和滞后角：在作功行程的后期，活塞到达下止点之前，排气门便开始开启。从排气门开始开启到活塞达下止点所对应的曲轴转角γ称为排气提前角，γ一般为40°～ 80°。从活塞到达上止点到排气门关闭所对应的曲轴转角δ称为排气迟后角，δ一般为10°～ 30°。整个排气过程持续的时间（持续角）相当于曲轴转角为γ＋180°＋δ。
排气提前角和滞后角的意义
排气门早开，使废气能利用自身压力迅速自由排出气缸，减小排气行程活塞上行的阻力，可缩短废气在气缸内的停留时间，防止发动机过热。排气门迟关，可利用废气压力和废气流的惯性继续排气。加上排气门早开和迟关延长了排气时间。所以，排气门早开、迟关可以使气缸内的废气排除得更为干净。