配气正时机构结构与工作原理
2.1、配气正时>>进气门
进气提前角和滞后角:在排气行程接近终了、活塞到达上止点之前，进气门便开始开启，从进气门开始开启到活塞达上止点所对应的曲轴转角α称为进气提前角，α一般为10°～ 30°。从活塞到达下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角β称为进气滞后角，β一般为40°～ 80°。整个进气过程持续的时间（持续角）相当于曲轴转角为α＋180°＋β。
进气提前角和迟后角的意义
进气门早开，使得活塞到达上止点开始向下止点运动时，进气门已有一定开度，使新鲜气体顺利进入气缸。进气门迟关可充分利用气流的惯性和缸内外的压力差继续进气。加上进气门早开和迟关增加了进气时间。可见，进气门早开、迟关能增加气缸的充气量。