气门传动组结构与工作原理
3、气门传动组的驱动方式
气门有凸轮驱动，而凸轮轴是由曲轴通过某种特定的传动方式来驱动的。由于四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转两圈，而各缸只进、排气一次，也就是凸轮轴只需转一圈，所以曲轴与凸轮轴的传动比为2:1。凸轮轴的传动方式主要有以下三种： （1）齿形带传动 （2）链条式传动 （3）齿轮式传动