气门组结构与工作原理
3.2.3、气门间隙>>常见调整方法>>调整螺钉调整气门间隙
通过转动安装在摇臂上的调整螺钉调整气门间隙，如图所示。
判断题
（1）顶置式气门的充气系数较大，目前已被广泛采用。 ( )（2）排气门的材料一般要比进气门的材料好些。 （ ）（3）进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。（ ）（4）当积碳附着在进气门的圆锥形部分时，可能是气门导管发生漏油。 （ ）（5）气门座的角度有30°、45°和60°三种。 ( )（6）目前轿车用发动机主要采用多气门的原因是为了进气更充分，排气更彻底，提高发动机的动力性。 ( )（7）双气门发动机的进气门都小于排气门。 ( )（8）为了提高气门与气门座的密封性能，气门与座圈的密封带越窄越好。 ( )（9）气门头部的直径进气门小排气门大，但气门锥角有时比排气门小。 （ ）