气门组结构与工作原理
2.1.5、气门组的组成>>气门>>工作原理
发动机工作时，曲轴通过曲轴正时齿轮、正时齿形带、凸轮轴正时齿轮带动凸轮轴旋转。当凸轮轴上凸轮的凸起部分顶住气门挺柱时，气门挺柱压缩气门弹簧，使气门开启。当凸轮轴上凸轮的凸起部分离开气门挺柱时，在气门弹簧的作用下，气门关闭。如图所示，凸轮轴通过正时齿形带由曲轴驱动。四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转两周，各缸进、排气门开闭一次，凸轮轴只需转1周，因此曲轴与凸轮轴的转速之比为2：1。