曲轴飞轮组结构与工作原理
2.2、曲轴>>工作过程
一个连杆轴颈和它两侧的主轴颈组成一个曲拐。曲拐的数量取决于发动机的气缸数及其排列方式，直列发动机的曲拐数等于气缸数，而V形排列和对置式发动机的曲拐数为气缸数的一半。曲拐的相对位置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机的工作顺序，在四冲程发动机中曲轴转动两圈720°每个气缸都完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环，曲轴每转动180°完成一个行程。四冲程直列四缸发动机曲轴曲拐的布置，如图所示，气缸从前到后的编号为：1号缸、2号缸、3号缸、4号缸，点火顺序是1-3-4-2或1-2-4-3。