气缸体结构与工作原理
2.1、根据上曲轴箱结构的不同分类
根据上曲轴箱结构的不同气缸体可分为： （1）平分式 （2）龙门式 （3）隧道式 如图所示，为隧道式气缸体。
平分式气缸体
曲轴轴线与气缸体下平面在同一平面上。平分式结构重量轻，但刚度小，与油底壳接合面密封困难。
龙门式气缸体
曲轴轴线高于气缸体下平面。龙门式结构具有长度方向强度高的优点，广泛应用于多种发动机中。
隧道式气缸体
主轴承座孔不分开。隧道式结构刚度最大，主轴承同轴度易保证，但拆装较困难。多用于机械负荷大、主轴承采用滚动轴承的发动机。