第1章制动系统概述
7.3.4.2、传动装置>>气压式制动传动装置>>CA9.191型汽车双管路制动传动装置>>特点
①气筒的前后两腔和制动控制阀的上下两腔及前后桥制动管路都是彼此独立；
②两贮气筒上有单向阀使压缩空气不能倒流，保持每个贮气筒的独立性，并减小了漏气的可能性；
③调压机构保证贮气筒管路中的气压稳定在(0.63~0.83)MPa范围内；
④贮气筒内的气压低于0.45MPa时，低压报警开关触点闭合，接通电路报警灯亮，同时蜂鸣器发出声响，应立即停车排除故障；
⑤当调压器发生故障时，气压升高到(0.85~0.9)MPa时，安全阀自动放气，保证了贮气管路的安全；
⑥湿贮气筒能较好的进行油、水分离，两贮气筒都有油水放出阀，可防止管路系统的锈蚀、结冰、发卡、堵塞等故障；
⑦有取气阀门，可使压缩空气输出，用来进行轮胎充气等工作；
⑧制动时最大工作气压等于气筒气压(0.8MPa)，制动效果好。因而，采用了充气较快的双缸空气压缩机。