第1章制动系统概述
5.4、供能装置>>真空助力器的工作过程
真空伺服气室由前、后壳体1和19组成，两者之间夹装有伺服气室膜片20，将伺服气室分成前、后两腔。前腔经真空单向阀9通向发动机进气歧管(即真空源)，外界空气经过滤环9.2和毛毡过滤环14滤清后进入伺服气室后腔。后腔膜片座8的毂筒中装有控制阀6。控制阀由空气阀9.1和真空阀9组成，空气阀与控制阀推杆12固装在一起，控制阀推杆借调整叉13与制动踏板机构连接。伺服气室膜片座8上有通道A和B，通道A用于连通伺服气室前腔和控制阀，通道B用于连通伺服气室后腔和控制阀。真空伺服气室工作时产生的推力，同踏板力一样，直接作用在制动主缸推杆2上。