第2章整车控制系统常见故障的诊断与检测
6.1、组合仪表、DC-DC、BMS信号线路的检测>>信号故障对系统性能的影响
当打开点火开关时，整车控制系统通过CAN总线、BMS唤醒线路将所有系统激活，随即动力电池开始初始化并自检，如果各项条件都合格时，接通高压正负继电器，车辆上电。同时仪表接收到VCU唤醒信号后会点亮相应工况指示灯显示整车运行的数据，随后整车控制器VCU输出DC/DC使能信号，DC/DC开始工作，向系统以及低压蓄电池提供电源。如果DC/DC使能信号中断，将无法向低压系统提供电源，最后导致低压过低；如果BMS唤醒或负极继电器控制信号出问题则车辆无法上高压；如果仪表线路出问题则无法正常显示整车运行的数据。